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共享单车领域“钱荒”不断蔓延，ofo小黄车面临越来越多的供应商问题，而这类资金问题逐步波及用户体验。7月25日，ofo单车的一家智能锁物联网通信服务商目前来看极可能成为其中之一。这家服务商的相关负责人向《每日经济新闻》记者透露，由于ofo超过半年时间不能支付其智能锁通信服务费，该服务商将对其业务涉及的300万辆单车智能锁内物联网卡陆续“停止服务”，而“停止服务”后小黄车将无法定位、无法远程升级维护、密码更替失灵、用户关锁后无法自动停止计费。

风险的蔓延超出了高卫宇的预期。“10月8日上班第一天各种混乱。由于不停在各个区政府部门进行沟通，没有及时就近期情况与大家说明，也加剧了事态的恶化。”对于后续学员的安排，韦博给出了一定解决方案。“我们已经和上海EF达成一致，愿意接收韦博的成人学员和青少学员，具体的操作步骤待明确后会直接公布给学员。同时，昂立少儿、朗阁、启德教育也在沟通中，都表示愿意接收部分青少年学员和出国学员。对于我们的中外方老师，各机构也表示愿意优先安排面试和录用。”

在日前京东发布的Q3财报中，同样表现出了技术创新给京东带来的内生驱动。根据京东集团发布的2019年第三季度财报，报告期内，该集团实现净收入1348亿元，同比增长28.7%，大幅高于市场预期；非美国通用会计准则下（NonGAAP）归属于普通股股东的净利润同比增长160.6%至31亿元。

在A股被纳入MSCI的权重逐步提升的预期作用下，国内各家公募基金公司近年来纷纷布局MSCI主题类基金。大规模的发行热潮始于2018年，而今年以来行业内又成立了10只MSCI主题基金。Choice统计显示，迄今已经成立35只MSCI主题基金，截至11月7日，MSCI主题基金总规模已经达到148.53亿元，相较于去年底增长了7.75%。已经成立的基金中以指数型和指数增强型产品居多。

许家印的2018：独自追寻造车梦，地产业务回A迷雾重重澎湃新闻记者 李晓青 来源：澎湃新闻许家印 东方IC 资料图许家印，这位现任的中国首富，以地产起家，却在2018年因“造车”而备受市场的关注。然而，本想和法拉第未来（Faraday Future，下称“FF”）创始人贾跃亭在造车上大干一番事业的许家印，却在投资了FF8亿美元之后，和贾跃亭撕破了脸，从此分道扬镳。而这，也让许家印下定决心自行探索造车之路，和贾跃亭分手之后的种种迹象表明，这位首富的“造车梦”并没有止步。

丘钛科技：手机难卖了还有一些港股上市公司虽然保住了盈利的“尊严”，但是业绩下滑幅度惊人，如手机中高端摄像头模组和指纹识别模组供应商丘钛科技。受全球手机出货量下滑影响，2018年以来手机及手机产业链公司业绩普遍不理想。丘钛科技预计2018年度净利润可能较上年同期减少约95%。据了解，2017年丘钛科技归属于上市公司的净利润约为4.36亿。