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但我们仍需看到，办学治教本身需要长时间的积累、积淀，特别是对于“板凳须做十年冷”的基础学科、人文学科来说并非一日之功；也并非所有高校均有建立医学学科的基础和实力，争建医学院使大学的价值迷思更加显现。既有的大学排名机制成为大学争相追逐的风向标和指挥棒，无论是对筹建医学院的争相追逐，还是曾经对财经等热门专业的强行上马，抑或是对中外合作办学的全面铺开，当前大学在某种程度上缺失了引领社会风潮的动力，反而成为受制于时代、社会洪流的应激反应；同时，争建医学院也存在潜在的风险，一定程度的跟风冒进既有可能使这种“拉郎配”在缺乏先天基础上，丧失持续发展的内在基因，如果没有一定的学科基础和特色优势领域，划转合并不成功的风险将会上升，而由此导致的项目失败的成本分担又将是一笔沉重的负担；此外，对医学等显学特质明显的学科的重金投入、资源倾斜和寄予厚望，不可避免地对一些基础、传统学科形成了压制态势，如何协调好不同门类学科的协同持续发展，又将成为一个重要课题，特别是在一些资金紧张、资源缺乏的地方高校，这一问题将更加暴露，潜在的后果将会爆发。

“今年上半年，公司之前拖欠了四个月的工资，后来一次性到账了。现在8月和9月的工资又拖延未发，到现在10月了还未见动静。”刘峰说，他所在的涂装车间，现在仅有几十名员工，“现在上班还是照常打卡，基本都是玩的状态，也不裁员，也不说放假，都是‘混日子’。”

上交所随后表示，科创板是独立于现有主板市场的新设板块，并在该板块内进行注册制试点。设立科创板并试点注册制是提升服务科技创新企业能力，增强市场包容性，强化市场功能的一项资本市场重大改革举措。通过发行、交易、退市、投资者适当性、证券公司资本约束等新制度以及引入中长期资金等配套措施，增量试点、循序渐进，新增资金与试点进展同步匹配，力争在科创板实现投融资平衡、一二级市场平衡、公司的新老股东利益平衡，并促进现有市场形成良好预期。上交所表示，将认真落实习主席指示，在中国证监会的指导下，积极研究制订科创板和注册制试点方案，向市场征求意见并履行报批程序后实施。

这两天，猎豹汽车长沙生产基地的员工陆续接到一条短信通知：“凡截至2019年8月31日，在公司累计5年及以下的在岗员工，属于公司规定协商解除劳动合同人员。”根据这一短信通知，补偿金为“工作年限×月平均工资”，并且按工龄每年补1个月工资，工龄不足1年的员工，如0~6个月，按半个月计算，大于6个月，则按一年计算。

李克强表示，在当前国际形势下，本次论坛深入研讨经济全球化问题，有很强的现实针对性。在上周举行的二十国集团领导人大阪峰会上，习近平主席深刻阐述了中国关于经济全球化的立场和主张，再次表明愿与国际社会一道引导经济全球化朝正确方向发展。李克强指出，经济全球化是社会生产力发展的客观要求和科技进步的必然结果，总体上各国都从中受益。在经济全球化条件下产生的新一轮产业革命，不仅使全球产业链、创新链、价值链的联接更加紧密，也有力促进了包容性增长。应坚持经济全球化大方向，促进贸易和投资自由化便利化，同时健全权利公平、机会公平、规则公平的制度安排，实现互利共赢、平衡普惠发展。面对当前世界经济下行压力，要弘扬伙伴精神，平等协商、求同存异、管控分歧、扩大共识、形成合力。以规则为基础、以世贸组织为核心的多边贸易体制的权威性和有效性应当得到尊重和维护。

在被波音连累之后，FAA也变得铁面无私起来。当被问及波音737 MAX能否在8月复飞，FAA代理局长丹尼尔·埃尔韦尔拒绝作出明确承诺，他甚至表示“即使10月也无法断定”，“我们会在一切（安全措施）就绪后才会批准（复飞）”。更不用提对波音满腔怒火的各家航空公司。阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克爵士表示，波音737 Max不太可能在2019年底之前获得复飞许可；印尼民航局更是表示，即使FAA批准复飞，印尼也将按本身修补方案评估，可能会继续停飞至2020年。