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(九)进一步减轻企业税负。改革完善增值税制度,按照三档并两档方向调整税率水平,重点降低制造业、交通运输等行业税率,提高小规模纳税人年销售额标准。大幅扩展享受减半征收所得税优惠政策的小微企业范围。大幅提高企业新购入仪器设备税前扣除上限。实施企业境外所得综合抵免政策。扩大物流企业仓储用地税收优惠范围。继续实施企业重组土地增值税、契税等到期优惠政策。全年再为企业和个人减税8000多亿元,促进实体经济转型升级,着力激发市场活力和社会创造力。(财政部、税务总局牵头,工业和信息化部、交通运输部、商务部等按职责分工负责)

28岁选手正在寻求本赛季第二场威巡赛胜利,五月份,他在延长赛中打败切森-哈德利(Chesson Hadley)赢得REX医院公开赛。如果星期天取胜,他将超越史蒂芬-耶格(Stephan Jaeger),登上奖金榜第一位,并且提前收获美巡赛参赛权。

中国汽车企业竞争力弱主要原因是整个行业没有脱离计划经济思维的管理方式。与电子行业高度民营化不同,汽车行业以国企为主,实行准入审批,有关税保护,更为关键的是地方保护主义比较突出。这一系列的管理方式与持续补贴,令汽车企业很难淘汰。但是,在行业管理上,没有在环保、节能、安全与高新技术含量等方面设置更高的标准,因为标准抬升会有一批企业不合格。

图12:财新中国制造业PMI(单位:%)数据来源:Wind,中信建投期货2月15日,国家统计局公布了1月中国CPI和PPI数据。从公布的数据来看,中国1月CPI同比增长1.7%,创一年以来新低,为连续第二个月处于“1时代”,此前预期为增长1.9%;分类数据方面,1月食品烟酒价格同比上涨2.0%,影响CPI上涨约0.61个百分点,其他七大类价格除交通和通信外均出现上涨,交通和通信价格下跌1.3%,连续第二个月同比下降。1月PPI同比增长0.1%,创2016年9月以来新低,不及预期的增长0.3%,大幅低于前值0.9%;其中,生产资料价格同比下降0.1%,影响PPI下降约0.1个百分点,而生活资料价格同比上涨0.6%,影响PPI上涨约0.15个百分点。

可以想见,在未来,如果这样的变化持续下去,在更多社会议题上不断显现,那么保守对进步,右翼对左翼,印度人民党对反对党派的印度政治话语二分,恐怕就会愈发失效。它会是一种什么样的政治?我们没有清晰的答案。但毫无疑问,它会重新定义“印度人”的身份和“印度”作为一个国家的理念。而这其中较为重要的,是如何理解这些理念和现代性的关系。在近现代的历史上,殖民现代性重塑了印度的社会,而独立后的印度试图一手反抗殖民现代行,一手寻找“印度特色”的现代化道路,但如何让这种“印度特色”不等于“印度教特性”,进步派知识分子又如何不把“未竟的现代化”的议程向右翼拱手相让?这都对围绕“进步”的想象力、语言和历史叙事提出了更严苛的要求。

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